Startaufstellung
GP England - Brands Hatch 1978
Platz |
Name |
Team |
Motor |
Rundenzeit |
KM/H |
Qualifiziert |
1 |
Peterson |
Lotus |
Ford Cosworth |
1:16,80 |
196,875 |
JA |
2 |
Andretti |
Lotus |
Ford Cosworth |
1:17,06 |
196,211 |
JA |
3 |
Scheckter |
Wolf |
Ford Cosworth |
1:17,37 |
195,425 |
JA |
4 |
Lauda |
Brabham |
Alfa Romeo |
1:17,48 |
195,147 |
JA |
5 |
Patrese |
Arrows |
Ford Cosworth |
1:18,28 |
193,153 |
JA |
6 |
Jones |
Williams |
Ford Cosworth |
1:18,36 |
192,956 |
JA |
7 |
Laffite |
Ligier |
Matra |
1:18,44 |
192,759 |
JA |
8 |
Reutemann |
Ferrari |
Ferrari |
1:18,45 |
192,734 |
JA |
9 |
Watson |
Brabham |
Alfa Romeo |
1:18,57 |
192,440 |
JA |
10 |
Depailler |
Tyrrell |
Ford Cosworth |
1:18,73 |
192,049 |
JA |
11 |
Fittipaldi E. |
Fittipaldi |
Ford Cosworth |
1:18,78 |
191,927 |
JA |
12 |
Jabouille |
Renault |
Renault |
1:18,88 |
191,684 |
JA |
13 |
Villeneuve |
Ferrari |
Ferrari |
1:18,99 |
191,417 |
JA |
14 |
Hunt |
Mc Laren |
Ford Cosworth |
1:19,05 |
191,271 |
JA |
15 |
Daly |
Ensign |
Ford Cosworth |
1:19,13 |
191,078 |
JA |
16 |
Giacomelli |
Mc Laren |
Ford Cosworth |
1:19,79 |
189,497 |
JA |
17 |
Regazzoni |
Shadow |
Ford Cosworth |
1:19,83 |
189,402 |
JA |
18 |
Stuck |
Shadow |
Ford Cosworth |
1:19,98 |
189,047 |
JA |
19 |
Pironi |
Tyrrell |
Ford Cosworth |
1:19,99 |
189,024 |
JA |
20 |
Tambay |
Mc Laren |
Ford Cosworth |
1:20,14 |
188,670 |
JA |
21 |
Rebaque |
Lotus |
Ford Cosworth |
1:20,24 |
188,435 |
JA |
22 |
Rosberg |
ATS |
Ford Cosworth |
1:20,27 |
188,364 |
JA |
23 |
Merzario |
Merzario |
Ford Cosworth |
1:20,35 |
188,177 |
JA |
24 |
Lunger |
Mc Laren |
Ford Cosworth |
1:20,39 |
188,083 |
JA |
25 |
Brambilla |
Surtees |
Ford Cosworth |
1:20,70 |
187,361 |
JA |
26 |
Mass |
ATS |
Ford Cosworth |
1:20,71 |
187,337 |
JA |
27 |
Stommelen |
Arrows |
Ford Cosworth |
1:20,73 |
187,291 |
NEIN |
28 |
Lees |
Ensign |
Ford Cosworth |
1:21,05 |
186,552 |
NEIN |
29 |
Keegan |
Surtees |
Ford Cosworth |
1:21,10 |
186,436 |
NEIN |
30 |
Trimmer |
Mc Laren |
Ford Cosworth |
1:21,41 |
185,727 |
NEIN |